对于很多企业来说,除了大量投广告,最核心的就是建立他们的营销体系,譬如五粮液、郎酒,他们也是用友的客户。然而这些在当前已经行不通了,而且利润率可能也从原来的高水准跌落下来,那么企业应该如何生存?用友软件副总裁章培林表示,惟一的出路就是转型,实现管理创新,用新的技术实现流程的创新和模式的创新,甚至创造新的模式出来,这时候企业才能发展。在过去,很多企业的管理都是粗放型,只要把产品做出来,市场是不愁,弯弯腰就可以捡钱。这就是“弯道超车”,不过“弯道超车”有很多的风险,企业需要真正驾驭好,才可以解决问题,用友有足够的经验和技术储备,完全能够帮助企业做好这一工作。
其次,价值链、产业链也要延伸和发展,这种情况下,无论是发展的好与不好,它都要在这个经营方面做转移。在企业的管理上,中国以前靠劳动力价格低的方式获得成长,但是这种优势是不可持续的。在劳动力价格不再是竞争优势的时候,企业靠什么发展?只能靠服务、产品的创新,还有管理的创新。
更具体而言,章培林认为,在当前而言,中国的企业不管发展是好是坏,不管它是大还是小,它们都面临几个转型问题亟需解决。首先是整个经济结构的调整,企业必然要在它的产业链、产业结构上做调整,如果不调整,未来发展肯定是不行的。比如说OEM类外向型的生产企业,如果它今天还要想生存,欧洲市场不行了,美国市场也存在问题,那么开拓美洲市场、非洲市场当然是一条路子,但是对于身边这个大市场为什么不去关注呢?从产业结构上来说,企业必然要进行相应的调整。
章培林
近几年来,中国经济发展深受国际金融危机、欧洲债务危机等外部冲击的困扰,国内也出现物价较大幅度持续上升、生产成本不断增加等困难,这使得国内企业背负了极大的压力。在这种情况下,弯道超车,这种在赛车中势均力敌的情况下惟一能快速超越对手的技术和方法,就成为国内企业在转型和升级中实现超越的首选策略。
尽管这一理论是2009年才正式成文成型,但是之前已经有很多成功的先例:上个世纪90年代,美国为摆脱曾一度经济严重衰退的局面,采取了一系列重大举措对经济进行战后最深刻调整,成功实现“弯道超车”,奠定其在全球经济发展中的霸主地位;在1950—1990年的40年中,日本成功实施“弯道超车”,以每年平均10%左右的经济发展速度而重获新生;此外,韩国、新加坡等一些国家也是通过“弯道超车”实现跨越的。当然,在这些国家的“弯道超车”中,有大批的企业搭上顺风车,实现了企业的快速发展,成就为世界知名的大型公司。
除了新灯塔计划以外,在当天发布会上章培林所做的题为《弯道超车,世界一流》的演讲,也引起了记者的极大兴趣。在会后的专访中,记者也围绕“弯道超车”提出了自己的思考和疑问。
章培林列举了一个很简单的例子:运动品牌特步是用友的客户,用友的产品帮助特步管理着接近8000家渠道经销商和门店,每天晚上这些渠道和门店的数据都会传到公司总部,当天晚上会有上千张分析报表制作出来,第二天上班以前,这些报表就会提供给相应的总监和各级负责人,譬如他们会看到某个地区的某个店某种产品卖得好,那他就可以把附近地区其他店的(滞销)货品调拨过去,这对于整个经营来说,和以前是完全不一样的。
章培林最后指出,作为亚太最大的管理软件厂商,以“新灯塔计划”为开端,用友公司矢志在2012年和之后的几年里,帮助广大中国企业完成由中国一流向世界一流的转变,让用友财务软件真正成为中国企业实现“弯道超车”的源动力。
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