对于很多企业来说，除了大量投广告，最核心的就是建立他们的营销体系，譬如五粮液、郎酒，他们也是用友的客户。然而这些在当前已经行不通了，而且利润率可能也从原来的高水准跌落下来，那么企业应该如何生存？用友软件副总裁章培林表示，惟一的出路就是转型，实现管理创新，用新的技术实现流程的创新和模式的创新，甚至创造新的模式出来，这时候企业才能发展。在过去，很多企业的管理都是粗放型，只要把产品做出来，市场是不愁，弯弯腰就可以捡钱。这就是“弯道超车”，不过“弯道超车”有很多的风险，企业需要真正驾驭好，才可以解决问题，用友有足够的经验和技术储备，完全能够帮助企业做好这一工作。

　　其次，价值链、产业链也要延伸和发展，这种情况下，无论是发展的好与不好，它都要在这个经营方面做转移。在企业的管理上，中国以前靠劳动力价格低的方式获得成长，但是这种优势是不可持续的。在劳动力价格不再是竞争优势的时候，企业靠什么发展？只能靠服务、产品的创新，还有管理的创新。

　　更具体而言，章培林认为，在当前而言，中国的企业不管发展是好是坏，不管它是大还是小，它们都面临几个转型问题亟需解决。首先是整个经济结构的调整，企业必然要在它的产业链、产业结构上做调整，如果不调整，未来发展肯定是不行的。比如说OEM类外向型的生产企业，如果它今天还要想生存，欧洲市场不行了，美国市场也存在问题，那么开拓美洲市场、非洲市场当然是一条路子，但是对于身边这个大市场为什么不去关注呢？从产业结构上来说，企业必然要进行相应的调整。

 

　　章培林

    近几年来，中国经济发展深受国际金融危机、欧洲债务危机等外部冲击的困扰，国内也出现物价较大幅度持续上升、生产成本不断增加等困难，这使得国内企业背负了极大的压力。在这种情况下，弯道超车，这种在赛车中势均力敌的情况下惟一能快速超越对手的技术和方法，就成为国内企业在转型和升级中实现超越的首选策略。

　　尽管这一理论是2009年才正式成文成型，但是之前已经有很多成功的先例：上个世纪90年代，美国为摆脱曾一度经济严重衰退的局面，采取了一系列重大举措对经济进行战后最深刻调整，成功实现“弯道超车”，奠定其在全球经济发展中的霸主地位；在1950—1990年的40年中，日本成功实施“弯道超车”，以每年平均10％左右的经济发展速度而重获新生；此外，韩国、新加坡等一些国家也是通过“弯道超车”实现跨越的。当然，在这些国家的“弯道超车”中，有大批的企业搭上顺风车，实现了企业的快速发展，成就为世界知名的大型公司。

　　除了新灯塔计划以外，在当天发布会上章培林所做的题为《弯道超车，世界一流》的演讲，也引起了记者的极大兴趣。在会后的专访中，记者也围绕“弯道超车”提出了自己的思考和疑问。

　　章培林列举了一个很简单的例子：运动品牌特步是用友的客户，用友的产品帮助特步管理着接近8000家渠道经销商和门店，每天晚上这些渠道和门店的数据都会传到公司总部，当天晚上会有上千张分析报表制作出来，第二天上班以前，这些报表就会提供给相应的总监和各级负责人，譬如他们会看到某个地区的某个店某种产品卖得好，那他就可以把附近地区其他店的（滞销）货品调拨过去，这对于整个经营来说，和以前是完全不一样的。

　　章培林最后指出，作为亚太最大的管理软件厂商，以“新灯塔计划”为开端，用友公司矢志在2012年和之后的几年里，帮助广大中国企业完成由中国一流向世界一流的转变，让用友财务软件真正成为中国企业实现“弯道超车”的源动力。

 

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